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Alternative Antriebe - E-Mobilität AuS (Wagner, Henning)
Alternative Antriebe - E-Mobilität AuS , Das Arbeiten unter Spannung (AuS) ist zwar nur ein Teilbereich der E-Mobilität, stellt aber die höchsten Anforderungen an die Qualifikation der Mitarbeiter. In diesem Buch werden Ihnen ausführlich die fachlichen und rechtlichen Grundlagen vermittelt, die Sie beherrschen müssen, um sich zur "Fachkundigen Person für Arbeiten an Hochvolt-Systemen im Kraftfahrzeug" fortzubilden. Im ersten Kapitel wird Ihnen die Verankerung des Arbeitens unter Spannung in der aktuellen Unfallverhütungsvorschrift, der DGUV I 209-093, vorgestellt. Anschließend werden beispielhaft Situationen aufgezeigt, in denen es notwendig sein kann, unter Spannung zu arbeiten. Sie erhalten Hintergründe zum aktuellen Stand der Batterietechnik, den rechtlichen Grundlagen des AuS, den Schutzmaßnahmen in E-Kfz und den Gefahren, die durch Fehler in den Hochvoltsystemen der Fahrzeuge hervorgerufen werden können. Abgerundet wird der Band durch Hinweise zu konkreten Arbeitstechniken, wie dem Zerlegen/Zusammenbau einer HV-Batterie, dem Austausch von Batteriezellen oder Zellmodulen, dem situationsbedingten Durchtrennen der HV-Leitung als Notlösung, sowie zur Schutzausrüstung und geeignetem Werkzeug. Der Text ist angelehnt an das grundlegende Lehrbuch "Alternative Antriebe" (ebenfalls Verlag Christiani), enthält aber ausführliches zusätzliches Material zu dieser höchsten Qualifikationsstufe im Bereich der Elektromobilität. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 3. Auflage, Erscheinungsjahr: 20220628, Produktform: Kartoniert, Autoren: Wagner, Henning, Edition: REV, Auflage: 22003, Auflage/Ausgabe: 3. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 156, Keyword: Alternative Antriebe; Auto; Elektroauto; Elektromobilität; Elketrotechnik; Hybrid, Fachschema: Elektroantrieb~Elektromotor~Motor / Elektromotor, Fachkategorie: Maschinenbau und Werkstoffe, Warengruppe: HC/Berufsschulbücher, Fachkategorie: Unterricht und Didaktik: Berufsausbildung, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Christiani, Verlag: Christiani, Verlag: Christiani, Paul, Dr.-Ing., GmbH & Co. KG Technisches Lehrinstitut und Verlag, Länge: 290, Breite: 214, Höhe: 11, Gewicht: 522, Produktform: Kartoniert, Genre: Schule und Lernen, Genre: Schule und Lernen, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Schulbuch,
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Atlas der mythischen Routen (Goumand, Arnaud)
Atlas der mythischen Routen , Die Route 66 ist zur Ikone geworden, die Seidenstraße erzählt die Geschichte des Handels, Expeditionen zu Land und zu Wasser haben uns neue Welten eröffnet. Dieser Atlas nimmt uns mit auf Entdeckungs- und Forschungsrouten, Handelswege, Traumstraßen und mythische Pfade. Von den Irrfahrten des Odysseus bis zum Hippie-Trail durch Indien, vom Kopfsteinpflaster des Radklassikers Paris-Roubaix bis zum Orient-Express, von der Magellanstraße bis zum Jakobsweg sind alle wichtigen Routen dabei. Besonders schöne Fotografien, Grafiken und Zeichnungen, abwechslungsreiche Karten und prägnante Texte machen das Abenteuer Reisen gestern und heute lebendig. Aus dem Französischen übersetzt von Dagmar Brenneisen , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 202305, Produktform: Leinen, Autoren: Goumand, Arnaud, Übersetzung: Brenneisen, Dagmar, Auflage: 22001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 256, Abbildungen: 9 schwarz-weiße und 1 farbige Abbildungen, 19 schwarz-weiße und 121 farbige Fotos, Keyword: Atlanten; Kartografie; Geografie; Seidenstraße; Route 66; Handelsstraße; Handelsroute; Entdeckungsreise; Orientexpress; Expedition; Reisen; Straßen; Reisebericht; Hotspot; Flora; Fauna; WeltAtlas; Gesellschaft; Kultur; Kunstwerke; Mythos; Abenteu, Fachschema: Erde (Planet) / Geowissenschaft~Geowissenschaft~Entdeckung (geografisch)~Geografie / Lexikon, Nachschlagewerke~Umwelt, Fachkategorie: Gesellschaft und Kultur, allgemein~Geschichte~Geowissenschaften~Geographische Nachschlagewerke~Umweltwissenschaften~Reise: Sachbuch, Ratgeber~Reiseführer~Reiseberichte, Reiseliteratur~Orte und Menschen: Sachbuch, Bildbände, Warengruppe: HC/Bildbände/Welt gesamt, Pole, Fachkategorie: Geographische Entdeckungen und Erforschungen, Thema: Entdecken, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kosmos Kartographie, Verlag: Kosmos Kartographie, Verlag: Kosmos Kartografie, Länge: 300, Breite: 232, Höhe: 23, Gewicht: 1516, Produktform: Gebunden, Genre: Reise, Genre: Reise, Vorgänger: 2848504, Vorgänger EAN: 9783440174326, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0008, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK,
Preis: 38.00 € | Versand*: 0 € -
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Bino & Mertens - Steckpuzzle, Verkehr
Preis: 7.37 € | Versand*: 4.99 € -
Routen I (Wense, Hans Jürgen von der)
Routen I , Der Privatgelehrte, Fragmentariker, Übersetzer, Collagekünstler, Komponist, Landschaftsforscher, Briefkünstler Hans Jürgen von der Wense (1894-1966) legte in dreißig Jahren auf seinen Wanderungen 27 000 Kilometer zurück - aber auf kleinstem Raum. Meter für Meter, stets mit der topografischen Karte in der Hand, erforschte er sein Terrain, die deutschen Mittelgebirge im Grenzgebiet von Südniedersachsen, Ostwestfalen und Nordhessen. Hier kannte und feierte er jeden Baum, jeden Berg, jeden Bach und jedes Dorf. Seine Wanderungen waren Kurzschlüsse zwischen regionaler Mikroskopie und universaler Erfahrung. Und er übersetzte, was er auf seinen Wegen erlebte, in ekstatische Briefe, geschwinde Tagebucheinträge, luzide Kleinstnotate, Fotografien, Aphorismen und fantastische Messtischblatt-Erläuterungen. Die Sammlung dieses verspäteten Frühromantikers mit futuristischem Tempo, dieses Archäologen des Übersehenen, Vergessenen und Untergegangenen umfasste bei seinem Tod etwa 15 000 beidseitig beschriebene, nach Flussverläufen geordnete Blätter. Nach Landschaften geordnet, seine genauen Routen exakt verzeichnet, liegen Wenses ungebundene Aufzeichnungen nun erstmals vor. So lässt sich, was ihn außer sich brachte, vor Ort aufsuchen - oder vor Schrift. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230921, Produktform: Leinen, Autoren: Wense, Hans Jürgen von der, Redaktion: Niehoff, Reiner, Seitenzahl/Blattzahl: 434, Keyword: Dehio; Deutschland; Dörfer; Entdeckungen; Fotografie; Naturbeschreibung; Nature writing; Reisebeschreibungen; Wanderjahre; Wanderwege; Wälder; deutsche Literatur, Fachschema: Wald~Berg~Berg / Gebirge~Gebirge~Anthropogeografie~Geografie / Anthropogeografie~Humangeografie~Länder - Länderkunde~Kartografie - Kartierung~Kartographie~Umwelt~Reisebericht~Reisebericht - Reisebeschreibung~Reisetagebuch, Fachkategorie: Memoiren, Berichte/Erinnerungen~Tagebücher, Briefe, Notizbücher~Literarische Essays~Reportagen und journalistische Berichterstattung~Moderne und zeitgenössische Belletristik~Belletristik: Themen, Stoffe, Motive: Umwelt~Belletristik: Themen, Stoffe, Motive: Reisen~Wälder~Berge~Humangeographie~Regionale Geographie~Kartographie, Kartierung~Umweltwissenschaften~Reiseführer: Ökotourismus~Travel guides: routes and ways~Klassische Reiseberichte, Reiseliteratur~Biografien: allgemein, Warengruppe: HC/Belletristik/Biographien, Erinnerungen, Fachkategorie: Tatsachenberichte: Entdeckungen, Geschichte, Wissenschaft, Thema: Entdecken, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Matthes & Seitz Verlag, Verlag: Matthes & Seitz Verlag, Verlag: MSB Matthes & Seitz Berlin Verlagsgesellschaft mbH, Länge: 230, Breite: 154, Höhe: 36, Gewicht: 780, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0180, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK,
Preis: 48.00 € | Versand*: 0 €
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Wie beeinflusst die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen die Umweltbelastung in städtischen Gebieten?
Die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen kann die Umweltbelastung in städtischen Gebieten sowohl positiv als auch negativ beeinflussen. Einerseits kann sie dazu beitragen, den Verkehr in stark belasteten Gebieten zu reduzieren und somit die Luftqualität zu verbessern. Andererseits kann sie zu einer Zunahme des Verkehrs und der Emissionen in anderen Gebieten führen, was zu einer Verschlechterung der Umweltbedingungen dort führt. Es ist wichtig, alternative Routen sorgfältig zu planen und zu überwachen, um sicherzustellen, dass die Gesamtbilanz für die Umwelt positiv ist. Darüber hinaus sollten auch alternative Verkehrsmittel wie öffentliche Verkehrsmittel und Fahrradwege gefördert werden, um
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Wie beeinflusst die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen die Umweltbelastung in städtischen Gebieten?
Die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen kann die Umweltbelastung in städtischen Gebieten sowohl positiv als auch negativ beeinflussen. Einerseits kann sie dazu beitragen, den Verkehr in stark belasteten Gebieten zu reduzieren und somit die Luftqualität zu verbessern. Andererseits kann sie zu einer Zunahme des Verkehrs und der Emissionen in anderen Gebieten führen, was zu neuen Umweltbelastungen führt. Es ist wichtig, alternative Routen sorgfältig zu planen und zu überwachen, um sicherzustellen, dass die Gesamtbilanz für die Umwelt positiv ist. Die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln und die Schaffung von Anreizen für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel können ebenfalls dazu beit
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Wie beeinflusst die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen die Umweltbelastung in städtischen Gebieten?
Die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen kann die Umweltbelastung in städtischen Gebieten verringern, indem sie den Verkehr auf stark befahrenen Straßen reduziert. Dies kann zu einer Verbesserung der Luftqualität führen und die Lärmbelastung in diesen Gebieten verringern. Gleichzeitig kann die Umlenkung des Verkehrs auf alternative Routen jedoch auch zu einer Zunahme der Umweltbelastung in anderen Gebieten führen, insbesondere wenn diese Routen nicht für eine erhöhte Verkehrsmenge ausgelegt sind. Es ist daher wichtig, die Auswirkungen der Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen sorgfältig zu analysieren und geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um negative Umweltauswirkungen zu minimieren.
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Wie kann man effektiv Staus vermeiden? Gibt es alternative Routen oder Verkehrsmittel, um den Verkehr zu entlasten?
Man kann Staus vermeiden, indem man die Stoßzeiten im Berufsverkehr umgeht, alternative Routen nutzt oder öffentliche Verkehrsmittel wie Busse oder Züge benutzt. Außerdem kann man Carsharing oder Fahrgemeinschaften nutzen, um die Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße zu reduzieren und den Verkehr zu entlasten. Es ist auch hilfreich, frühzeitig über Verkehrsinformationen informiert zu sein und gegebenenfalls flexibel auf aktuelle Verkehrslagen reagieren zu können.
Ähnliche Suchbegriffe für Alternative Routen:
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Düwel, Jörn: Verkehr in Not
Verkehr in Not , Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel, das ungebundene Mobilität versprach. Man war überzeugt, den Autos müsse Raum geschaffen werden, um sich »austoben« zu können. Doch schon bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen, wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um es abzuwenden, forderten Städtebauer, »die uralten, verwinkelten, ungesunden Stadtanlagen mit ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.« Radikale Entwürfe wurden vorgelegt; mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der Fünfzigerjahre Fußgänger als »unverbesserliche Neandertaler«, denn »wer ein Ziel hat, soll im Auto sitzen, und wer keines hat, ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten Park.« Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der »Verkehrsnot« im Ausbau der Straßen zu bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren ein Umdenken ein, allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von einer Verkehrswende die Rede, doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die libidinöse Beziehung zum Auto, das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird, sondern auch Freiheit verheißt, wird ausgeblendet, oder es wird gar als »mobiles Zuhause« erlebt. Die Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 40.00 € | Versand*: 0 € -
Dorsch, Monique: Verkehr und Tourismus
Verkehr und Tourismus , Die Entscheidung für ein oder mehrere Verkehrsmittel richtet sich im Allgemeinen nach dem Fahrtanlass. Die Gliederung des Buches orientiert sich entsprechend daran. Teil A widmet sich den tourismuswirtschaftlichen Grundlagen und geht dabei u. a. auf Themen wie die touristische Leistungskette und Nachhaltigkeit im Tourismus ein. Teil B stellt Formen des An- und Abreiseverkehrs in den Mittelpunkt. Teil C thematisiert Verkehr in Destinationen, Verkehrsarten, Problemfelder sowie Lösungsansätze. Zudem werden touristische Leitsysteme, Events und Eventverkehre sowie Bergbahnen als Zugang zur Bergwelt beleuchtet. In Teil D werden touristische Angebote, die den Reiseweg als Kernprodukt verstehen, dargestellt. Der Bogen ist dabei weit gespannt und reicht vom Caravaning, Motorrad-, Fahrrad-, Wandertourismus über Luxuszüge und Schienenkreuzfahrten bis hin zu Kreuzfahrten, Hausbootreisen, Wasserwandern sowie Ballonfahrten und Fahrten mit dem Luftschiff. Teil E stellt Verkehrswege, -knoten und -mittel selbst in den Mittelpunkt und zeigt deren Potentiale als touristische Attraktionen auf. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 € -
Bloomingville - Spielteppich Verkehr, beige/ grau
Der zusammenrollbare Spieleteppich von Bloomingville ist in verschiedenen Motiven erhältlich und wird aus 100% Baumwolle hergestellt. Es kann zwischen dem Motiv Zoo und dem Motiv Verkehr gewählt werden.
Preis: 84.90 € | Versand*: 5.95 € -
Schütte, Dieter B.: Wasser Energie Verkehr
Wasser Energie Verkehr , Die Sektorenverordnung gilt für die Vergabe von Aufträgen in den Bereichen Energie, Trinkwasser und Verkehr. Öffentliche Auftraggeber sind in diesen Sektoren bei der Vergabe von Liefer-, Bau- und Dienstleistungsaufträgen betroffen. Das Buch beschäftigt sich mit den praktischen Abläufen der Vergabeverfahren für Sektorenauftraggeber und differenziert nach Vergaben oberhalb und unterhalb der Schwellenwerte. Wichtige Strukturen und Zusammenhänge werden anhand von praktischen Beispielsfällen nachvollziehbar. Besonders aktuellen Aufgabenstellungen, wie z. B. dem Verhandlungsverfahren, sowie Fragen des Rechtsschutzes sind jeweils eigene Kapitel gewidmet. Die diesbezüglich relevanten Texte zentraler Vergabevorschriften stehen gesammelt über einen Link zum Download zur Verfügung. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 49.00 € | Versand*: 0 €
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Wie beeinflusst die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen die Umwelt, die Infrastruktur und die Anwohner in städtischen Gebieten?
Die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen kann die Umwelt durch erhöhte Luftverschmutzung und Lärmbelastung belasten. Die zusätzliche Belastung kann auch zu einer schnelleren Abnutzung der Infrastruktur führen, insbesondere von Straßen und Brücken. Anwohner in städtischen Gebieten könnten unter erhöhtem Verkehrsaufkommen, längeren Pendelzeiten und einer Verschlechterung der Lebensqualität leiden. Darüber hinaus könnten alternative Routen auch zu einer Zersplitterung der Gemeinschaft und zu sozialen Spannungen führen.
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Wie beeinflusst die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen die Umwelt, die Infrastruktur und die Lebensqualität in städtischen Gebieten?
Die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen kann die Umwelt positiv beeinflussen, indem sie die Luftqualität verbessert und den Lärm reduziert. Gleichzeitig kann sie jedoch auch zu einer erhöhten Belastung der Infrastruktur führen, da alternative Routen möglicherweise nicht für eine erhöhte Verkehrsmenge ausgelegt sind. Dies kann zu einem schnelleren Verschleiß von Straßen und Brücken führen. Darüber hinaus kann die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen die Lebensqualität in städtischen Gebieten verbessern, indem sie die Verkehrsstaus reduziert und die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer erhöht.
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Wie beeinflusst die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen die Umwelt, die Infrastruktur und die Lebensqualität in städtischen Gebieten?
Die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen kann die Umwelt positiv beeinflussen, indem sie die Luftqualität verbessert und den Lärm reduziert. Gleichzeitig kann sie jedoch auch zu einer erhöhten Belastung der Infrastruktur führen, da alternative Routen möglicherweise nicht für eine erhöhte Verkehrslast ausgelegt sind. Dies kann zu einer schnelleren Abnutzung von Straßen und Brücken führen. Die Lebensqualität in städtischen Gebieten kann durch die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen sowohl positiv als auch negativ beeinflusst werden, je nachdem, wie gut die Infrastruktur auf die zusätzliche Belastung vorbereitet ist und wie gut die alternative Routen geplant sind.
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Wie beeinflusst die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen die Umwelt, die Verkehrssicherheit und die Lebensqualität in städtischen Gebieten?
Die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen kann die Umwelt positiv beeinflussen, indem sie die Luftqualität verbessert und den Lärm reduziert. Gleichzeitig kann sie jedoch auch zu einer erhöhten Belastung der Umwelt in den umgeleiteten Gebieten führen. Die Verkehrssicherheit kann durch die Umlenkung beeinträchtigt werden, da alternative Routen möglicherweise nicht für das erhöhte Verkehrsaufkommen ausgelegt sind. Die Lebensqualität in städtischen Gebieten kann durch die Umlenkung von Verkehr auf alternative Routen sowohl positiv als auch negativ beeinflusst werden, abhängig von der Art der Umleitung und den Auswirkungen auf die Anwohner.
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